５３９回 第４０回 東京モーターショー２００７ ２ ホンダ

５３９回　第４０回　東京モーターショー２００７　２　ホンダ

入り口近くにホンダのオートバイが展示されていたので見てみることにしました

入り口近くに展示されているのは「CB400 SUPER BOLD'OR」 「CB1300 SUPER BOLD'OR」

フードがあると走りやすいんだよね

バイク乗ったことないけど（笑）

続いて目つきの悪い「CBR1000RR」（コラコラ）

メチャクチャ早そうなデザインだね

特に目を引くのがマフラーとリヤ

今までにないくらい短く洗練されているデザイン

良い音しそうだけどうるさくない！？

暴走族に触発されたか？

市販ではふつうのマフラーになるのか注目

あとリヤウィンカーとナンバープレート部分のデザインがおもしろい

空力を意識した物かな？

続いて「CBR600RR」

・・・・・フロントに穴が開いてる

以前別のモデルでこういうのがあったな・・・・

フロントに穴が開くとどういう効果があるんだろ？

奥に進むと市販車ではなく市販予定車のブース

「DN-01」

深海魚？

という感じのデザインですね

この車は新開発のオートマチックミッションを装備

何でも開発に２０年近くも費やしたとか・・・

・・・２０年前は光GENJIが引退した時代

その記念すべきモデルが展示されている期間に赤坂逮捕・・・・

妙な因縁があるね

続いては「EVO6」

対ヤマハ　「V-MAX」用かな？

かなり力強いデザイン

中心付近にメカが集中しているためリアタイヤ上部がスカスカ

旋回性能は高そうだけどね

・・・耐久性は大丈夫？

ブラブラしていると「DN-01」のドレスアップバージョンが展示

近くで見ると良いかもね

2007-10-31 17:16:44

コメント 2

このマフラー見て暴走族みたいなんて言ってる時代じゃないですよ
排ガス、騒音規制に対応した結果こういうマフラー形状なのです
今までのオートバイのマフラーと大きく違うのはこの太い部分の中にキャタライザー（触媒装置）が装備されてるのです
排気音も静かじゃないと運輸省も認可しないはず
現在、大型バイクの車検では94ｄｂ以下でないと車検合格しません
by 忠告 (2007-11-04 10:21) 

初めまして　忠告さん

各社のパンフレット見ると確かに短い・・・

バイクも進化していたんですね（苦笑）
by AKI (2007-11-04 20:06)